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  • 16

    2020/12

    *近空压机报修率高,因为气温突然降低,空压机出现了低温现象,大家不要慌张,可以尝试以下解决方法,点启动,空压机会自动预热,温度达到8度以上,断电重启就好了,
  • 18

    2020/11

    通常在压缩机铭牌上给出的排气压力为表压力,非**压力。常用压强单位:bar、MPa,空压机行业说的“公斤”是指“bar”,即1公斤就是指1bar,1MPa(兆帕)=1000kPa(千帕),1bar(巴)= 0.1MPa。•容积流量在国内又被称为排气量或铭牌流量,空压机单位时间内排出的气体容积,折算到进气状态,也就是吸气的容积,按标准,空压机的实际排气量为标称流量的±5%时均为合格。常用单位m³/min、L/s。•气体含油量单位体积的压缩空气中所含的油(包括油滴、悬浮粒子、油蒸气)的质量,通常我们所说的PPM为重量比值单位:PPM,1kg的百万分之一为毫克。•压力露点是指有一定压力的气体冷却到某一温度,其所含的未饱和水蒸气变成饱和水蒸气析出,此温度就是该气体的压力露点。大气露点,是指在标准大气压下,气体冷却到使所含的未饱和水蒸气变成饱和水蒸气析出的温度,在空压机行业中,露点表示的是气体的干燥程度。•比功率是指压缩机单位容积流量所消耗的功率。是评价压缩机能效的重要指标。空压机比功率单位:KW/m³。按照标准GB19153-2009《容积式空气压缩机能效限定值及能效等级》规定,空压机能效等级分为4级:1级(*优级)、2级(节能评价值)、T级(目标能效限定值)、3级(能效限定值)。其中1级能效*高,低于3级禁止生产和销售。T级为目标能效限定等级,其能效优于3级,已于2013年12月1日起替代3级能效值。1级 达到先进水平,节能,耗能低;2级 比较节能;3级 耗能高,是市场准入指标。  螺杆空压机开关机操作规范▶开机前注意事项:1、检查三相电源,确认正常。2、打开机器门锁,观察空压机油位,此时油位不能低于*低位,否则需要补充冷却液到正常位置。3、打开控制器电源,观察液晶显示屏上有无异常显示。显示“设备已停机”,表示正常。4、打开空压机出口阀门。5、以上检查无误后,可按下空压机启动按键,即(ON)按键,空压机即可正常工作。▶运转注意事项:1、开机后,要观察空压机运转3~5分钟。观察有无异常响声及振动、有无泄漏油、气等,否则应立即停机检查。2、动转中的管路及容器内均有压力,严禁松开管路或栓塞,以及打开不必要之阀门。3、运转中应注意观察油位。机器运转时油位比停机后有所下降,属正常现象。看不到油位,且排气温度高达100度时,应立即停机。停机10秒后观察油位,若不足则待系统内无压力时补充润滑油;4、气体被冷却器冷却后,会产生一定的凝结水,应定时排放,否则水分会被气体带到后系统内;根据天气原因、排放水时间可灵活调节,一般夏季比较频繁。5、运转过程中,至少每天应记录电压、电流、出口气体压力、出口排气温度、油位等参数,供日后检修作参考之用。▶停机注意事项:1、首先按下OFF键,10~15秒钟后智能控制器按预编程序停车。电动机才会停止。避免空压机重负荷下直接停机;2、必要时,按下急停开关(红色按键),切断主控器和接触器电源。3、空压机停机后,不能马上启动,需等1~2分钟左右,等系统将内部压力自动排空,以防重负荷启动损坏电机。4、空压机在调试后,根据实际情况将压力和其它参数调好,设为全自动控制模式。一般情况下,用户不必自行调整。螺杆空压机润滑油▶作用润滑、防锈防腐、密封、冷却、清洁。▶分类一般由基础油和添加剂两部分组成,常分为矿物油、合成油,轻、中、重负荷三个级别。▶选用L-DAG,粘度15#、22#、32#、46#、69#、100#L-DAH,粘度32#、46#、32A#、46A#。▶注意事项禁止不同品牌、型号混合使用,禁新旧混用,必须及时更换。螺杆空压机常见故障▶高温或高温故障停机劣质油或油品不良,缺油;油过滤器堵塞或油路不畅;风扇电机故障(接触器故障);空滤堵塞;温度传感器失灵;冷却器散热不良或散热片堵塞;温控阀故障;主机损坏。▶整机耗油油量大非排气含油量高:润滑管道泄漏或密封件失效;含油量高:回油管是否畅通;油面太高;长期低压运行;油分失效;油品乳化或变质;精密过滤器失效;加卸载过于频繁。
  • 21

    2020/08

    1、油分离芯子出现损坏在螺杆式压缩机的运行过程中,油分离芯子出现损坏如破损、穿孔现象,那么其就失去了油气分离的作用。也就是说混合气体和压缩机的排气管道直接贯通了,那么大量的冷却油并没有被分离出来,就会随着气体一起被排出机体,就造成了在排气过程中出现带油故障。2、回油管路出现故障在螺杆式压缩机的工作过程中,回油管路肩负着重要的责任,油分离芯子内部与压缩机进口会形成一种压力差,在这种压力差的作用下,回油管路负责将油分离芯子的底部聚集的油输送回压缩机,在下个循环过程中继续使用。如果回油路出现堵塞、断裂以及安装不正确等故障,就不能将油分离芯子底部聚集的油输送回压缩机,造成底部积压的油过多,那么这部分未被输送回压缩机的油就将随着气体排出,就会出现排气过程中出现带油的现象。 3、系统压力控制过低在螺杆式压缩机的运行过程中,系统压力控制过低,将会造成分离器内的离心力小于工作要求离心力,那么分离器的作用就不会完全体现出来,就会造成进入下一环节分离器芯子内气体的含油量过高,超出了其分离范围,也就导致了油气分离不彻底,在压缩机排气过程中出现带油故障。4、*小压力阀失效在螺杆式压缩机的运行过程中,*小压力阀的作用是保证运行过程中系统压力控制在*小压力之上。如果*小压力阀出现失效现象,那么系统的*小压力将无法保证,由于运气设备的耗气量是非常大的,就会造成系统压力过低,回油管路不能回油。5、压缩机内加入的冷却油过多在螺杆式压缩机运行前,加入的冷却油过多,超过压缩机的范围,那么在压缩机的运行过程中,由于油位过高,虽然分离系统将油气分离出来了,但是在气体的排放中,气体还会将冷却油卷入到气体当中排放,致使排放气体中含油量过高,出现带油故障。故障检查、排除步骤当发现压缩机的排气中带油,不必盲目地拆解设备,而是应根据以上的产生原因进行分析,按照由易到难的步骤进行,确定故障发生的部位。这样可以减少大量的修理时间和人力。当压缩机正常启动,系统达到额定压力后,缓慢打开排气闸阀,开度尽量要小,让少量的气体排出。这时,用一张干燥的纸巾对着排出的气流,如果纸巾马上变色并有油滴,可以判断压缩机的排气中带油超标。根据排气中带油量的多少和不同时段等,可以对故障发生的部位进行正确判断。当把排气闸阀的开度加大,发现排出气流呈不间断浓雾状,表明气流的含油量很大,再查看回油管观察镜的回油情况。如果回油管观察镜的回油明显增多,一般为分离器芯子破损或分离器的冷却油添加过多;如果回油管观察镜无回油,一般为回油管断裂、堵塞。常见故障解除措施螺杆式压缩机在运行过程中出现排气中带油故障的原因是各式各样的,不同的原因就需要不同的解决措施。油分离芯子损坏问题油分离芯子损坏是一种常见现象,所以在螺杆式压缩机的运行前需对设备进行检查,在使用过程中应严格的按照操作规程进行,在使用后应定期的对设备进行保养。发现油分离芯子有破损和穿孔现象,应及时进行更换,保证设备的正常运行。回油路出现问题在设备运行过程中,如若遇到回油路堵塞,需先检查分离器的压降,如压降无问题则需对油分离器芯子进行清洗,如果油分离器芯子出现断裂则必须及时进行更换。系统压力控制过低问题对于操作人员,应当熟悉设备的控制压力,当发现问题时要降低系统的负载,使得系统压力达到额定的工作压力进行。*小压力阀失效问题在实际的操作中,如若发现*小压力阀失效,那么必须对其进行更换,待更换完成后再进行工作。压缩机加入冷却油过多的问题在给压缩机添加冷却油时应先了解设备应加多少冷却油的理论值,对冷却油的添加应有专人负责,一般应控制在视镜的中部以下。冷却油质量问题对于冷却油的添加应严格按照设备对冷却油的要求进行添加,因为不同的设备对冷却油的要求是不一样的。添加后应记录添加时间,待冷却油达到使用期限后,就应按时将其换掉。对添加冷却油的质量是否合格应严格把控,杜绝添加不合格的冷却油。排除与解决注意事项在故障解决过程中有几点必须注意,否则故障不但不能排除,反而可能酿成更大后果。如果判断是回油管的问题,可以对回油管清洗排堵或是重新焊接。在该过程应注意:首先必须保证回油管的通畅,不能因为焊接使得管道内径变小;其次是回油管的安装位置必须正确,一般分离器芯子的底部中心凹处与回油管端头的间隙在3~4mm之间。如果判断是分离器芯子的问题,只有更换新分离器芯子。在该过程应注意:首先,要仔细检查新的分离器芯子是否变形、损坏;其次,要把分离器筒体和顶盖结合面的清洁做干净;*后,安装时要检查分离器芯子顶部的密封纸垫上是否有金属物之类的导电体,因为冷却油在分离器内部高速旋转,在分离器芯子上会产生大量的静电。如果判断是分离器油位过多的问题,要适当放出。检查分离器油位的方法要正确,首先机组必须停放水平,如果机组倾斜角度太大,在分离器的油位计显示是不准确的;其次,检查的时段宜选择在开车前或停机半小时后。
  • 05

    2020/08

    上海的台风天到了,昨天上海下了好大的雨,因为是台风,雨也下得没有规则,好几个客户的空压机就开不起来了,我们售后检查都是因为变频器故障导致变频器进水。然后再通电就直接烧掉了,所以提醒我们的广大用户,台风期间一定要检查空压机房是否出现漏水的地方,及时的做好防水措施,以免造成不必要的损失。
  • 28

    2020/07

    今年因为润月的原因,天气一直延到现在才真正的热起来,有的空压机一直用的都比较正常,但突然的高温平常没有保养维护的空压机一下就问题出的很多,百分之90都会出现高温报警的信号,因为外面环境一个升高,通风不好或平常散热器没有清理的空压机都会出现高温报警的预兆,售后服务就一下多起来了,所以夏季的空压机一定要做好保养清理的工作。 冷却器经常吹风,必要时拆下来清洗。
  • 16

    2020/07

    *近上海的天气一直下雨,而且是雨量中等,很多工厂因为空压机放在外面,防水工作做得不好,导致电路上总是漏到水的情况,特别是变频器故障很高,所以厂商们一定要注意漏水的问题,不要造成没必要的损失。