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  • 21

    2020/08

    1、油分离芯子出现损坏在螺杆式压缩机的运行过程中,油分离芯子出现损坏如破损、穿孔现象,那么其就失去了油气分离的作用。也就是说混合气体和压缩机的排气管道直接贯通了,那么大量的冷却油并没有被分离出来,就会随着气体一起被排出机体,就造成了在排气过程中出现带油故障。2、回油管路出现故障在螺杆式压缩机的工作过程中,回油管路肩负着重要的责任,油分离芯子内部与压缩机进口会形成一种压力差,在这种压力差的作用下,回油管路负责将油分离芯子的底部聚集的油输送回压缩机,在下个循环过程中继续使用。如果回油路出现堵塞、断裂以及安装不正确等故障,就不能将油分离芯子底部聚集的油输送回压缩机,造成底部积压的油过多,那么这部分未被输送回压缩机的油就将随着气体排出,就会出现排气过程中出现带油的现象。 3、系统压力控制过低在螺杆式压缩机的运行过程中,系统压力控制过低,将会造成分离器内的离心力小于工作要求离心力,那么分离器的作用就不会完全体现出来,就会造成进入下一环节分离器芯子内气体的含油量过高,超出了其分离范围,也就导致了油气分离不彻底,在压缩机排气过程中出现带油故障。4、最小压力阀失效在螺杆式压缩机的运行过程中,最小压力阀的作用是保证运行过程中系统压力控制在最小压力之上。如果最小压力阀出现失效现象,那么系统的最小压力将无法保证,由于运气设备的耗气量是非常大的,就会造成系统压力过低,回油管路不能回油。5、压缩机内加入的冷却油过多在螺杆式压缩机运行前,加入的冷却油过多,超过压缩机的范围,那么在压缩机的运行过程中,由于油位过高,虽然分离系统将油气分离出来了,但是在气体的排放中,气体还会将冷却油卷入到气体当中排放,致使排放气体中含油量过高,出现带油故障。故障检查、排除步骤当发现压缩机的排气中带油,不必盲目地拆解设备,而是应根据以上的产生原因进行分析,按照由易到难的步骤进行,确定故障发生的部位。这样可以减少大量的修理时间和人力。当压缩机正常启动,系统达到额定压力后,缓慢打开排气闸阀,开度尽量要小,让少量的气体排出。这时,用一张干燥的纸巾对着排出的气流,如果纸巾马上变色并有油滴,可以判断压缩机的排气中带油超标。根据排气中带油量的多少和不同时段等,可以对故障发生的部位进行正确判断。当把排气闸阀的开度加大,发现排出气流呈不间断浓雾状,表明气流的含油量很大,再查看回油管观察镜的回油情况。如果回油管观察镜的回油明显增多,一般为分离器芯子破损或分离器的冷却油添加过多;如果回油管观察镜无回油,一般为回油管断裂、堵塞。常见故障解除措施螺杆式压缩机在运行过程中出现排气中带油故障的原因是各式各样的,不同的原因就需要不同的解决措施。油分离芯子损坏问题油分离芯子损坏是一种常见现象,所以在螺杆式压缩机的运行前需对设备进行检查,在使用过程中应严格的按照操作规程进行,在使用后应定期的对设备进行保养。发现油分离芯子有破损和穿孔现象,应及时进行更换,保证设备的正常运行。回油路出现问题在设备运行过程中,如若遇到回油路堵塞,需先检查分离器的压降,如压降无问题则需对油分离器芯子进行清洗,如果油分离器芯子出现断裂则必须及时进行更换。系统压力控制过低问题对于操作人员,应当熟悉设备的控制压力,当发现问题时要降低系统的负载,使得系统压力达到额定的工作压力进行。最小压力阀失效问题在实际的操作中,如若发现最小压力阀失效,那么必须对其进行更换,待更换完成后再进行工作。压缩机加入冷却油过多的问题在给压缩机添加冷却油时应先了解设备应加多少冷却油的理论值,对冷却油的添加应有专人负责,一般应控制在视镜的中部以下。冷却油质量问题对于冷却油的添加应严格按照设备对冷却油的要求进行添加,因为不同的设备对冷却油的要求是不一样的。添加后应记录添加时间,待冷却油达到使用期限后,就应按时将其换掉。对添加冷却油的质量是否合格应严格把控,杜绝添加不合格的冷却油。排除与解决注意事项在故障解决过程中有几点必须注意,否则故障不但不能排除,反而可能酿成更大后果。如果判断是回油管的问题,可以对回油管清洗排堵或是重新焊接。在该过程应注意:首先必须保证回油管的通畅,不能因为焊接使得管道内径变小;其次是回油管的安装位置必须正确,一般分离器芯子的底部中心凹处与回油管端头的间隙在3~4mm之间。如果判断是分离器芯子的问题,只有更换新分离器芯子。在该过程应注意:首先,要仔细检查新的分离器芯子是否变形、损坏;其次,要把分离器筒体和顶盖结合面的清洁做干净;最后,安装时要检查分离器芯子顶部的密封纸垫上是否有金属物之类的导电体,因为冷却油在分离器内部高速旋转,在分离器芯子上会产生大量的静电。如果判断是分离器油位过多的问题,要适当放出。检查分离器油位的方法要正确,首先机组必须停放水平,如果机组倾斜角度太大,在分离器的油位计显示是不准确的;其次,检查的时段宜选择在开车前或停机半小时后。
  • 05

    2020/08

    上海的台风天到了,昨天上海下了好大的雨,因为是台风,雨也下得没有规则,好几个客户的空压机就开不起来了,我们售后检查都是因为变频器故障导致变频器进水。然后再通电就直接烧掉了,所以提醒我们的广大用户,台风期间一定要检查空压机房是否出现漏水的地方,及时的做好防水措施,以免造成不必要的损失。
  • 28

    2020/07

    今年因为润月的原因,天气一直延到现在才真正的热起来,有的空压机一直用的都比较正常,但突然的高温平常没有保养维护的空压机一下就问题出的很多,百分之90都会出现高温报警的信号,因为外面环境一个升高,通风不好或平常散热器没有清理的空压机都会出现高温报警的预兆,售后服务就一下多起来了,所以夏季的空压机一定要做好保养清理的工作。 冷却器经常吹风,必要时拆下来清洗。
  • 16

    2020/07

    最近上海的天气一直下雨,而且是雨量中等,很多工厂因为空压机放在外面,防水工作做得不好,导致电路上总是漏到水的情况,特别是变频器故障很高,所以厂商们一定要注意漏水的问题,不要造成没必要的损失。
  • 08

    2020/07

           作为空压机的生产商,我们经常接到客户咨询 ,公司要采购一批空压机但是不知道怎么选择,也不知道如何参考。德哈哈为您总结一般情况下如何选择适合的空气压缩机。1.根据供气量选择机型:供气量是选型的关键。(1)比如实际供气量只要6立方每分钟。可是采购了9立方每分钟的空压机,就会造成还有3立方每分钟的气流浪费,而且可能机子在启动的时候会因为供气瞬间过量导致停机或者供气不稳,多余得气体会浪费,增加能耗。(2)因为选择的机器 用气量多小,供气不足,(3)设计安装不合理,管道铺设太长,压力表显示是达到相关压力的空压机,但是因为管道太长,气流在传送过程中,损耗过大,导致实际用气量较小 。2.需要确定用气总量:确定所有的用气设备的用气总流量,把流量的总数乘以1.2的系数作为参考。具体咨询德哈哈空压机相关人员,根据您的具体需求推荐适合气量的机子。3.符合中华人民共和国国家标准即GB  的标准。4.中国能效标识,相关的机子有没有达到要求的节能能效标识。空气压缩机的应用范围非常的广,80%的工业都能用到,电力损耗占比很高,所以高效节能的空压机这几年备受青睐。一般都会选择节能型空压机如:变频空压机,油冷空压机等。5.拥有《自有实验室》也是很重要,可以体现公司的实力。6.公司厂家直销一般价格要好点,后期维护保养相对也是比较周到,德蒙这边客服就遇到客户要维修,保养找不到当初购买品牌的维护负责人。 空压机使用在选型方面是非常的重要,选对了节能环保、高效率,选错了严重影响工厂的生产效率。如您在空压机选型方面需要咨询可联系德哈哈空压机相关区域工作人员或拨打59545066
  • 06

    2020/07

    上海的天气连续下雨,最近有不少客户打电话来都是报变频器或接触器故障,空压机开不起来的状况很多,我们售后过去看的好几台都是设备进水导致,所以提醒我们的广大用户,最近雨水频繁,用户们一定要检查空压机房是否有进水的地方 ,做好护防工作,特别是电器那一块,愿广大用户注意空压机的防水工作,不要造成没必要的损失。